editor

รัฐเดินหน้าช่วยภาคขนส่ง ลดต้นทุน–ตรึงค่าโดยสาร ตลอดเดือนเมษายน! “มาตรการช่วยเหลือภาคการขนส่งภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน” มีผลวันที่ 1–30 เมษายน เพื่อช่วยผู้ประกอบการขนส่ง ลดภาระต้นทุนน้ำมัน และช่วยประชาชนไม่ให้ได้รับผลกระทบจากราคาสินค้าและค่าเดินทางที่สูงขึ้น โดยอ้างอิงข้อมูลจากระบบ GPS และระบบติดตามการทำงานจริง เพื่อให้ความช่วยเหลือเข้าถึงผู้ใช้งานจริงอย่างตรงจุด ระบบจ่ายเงิน "จ่ายตามวิ่งจริง" ไม่ใช่เหมาจ่าย 🚚 สำหรับรถบรรทุกไม่ประจำทาง (ป้ายเหลือง 70) เป้าหมายคือ “ลดต้นทุนการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค” เพื่อป้องกันไม่ให้ราคาสินค้าปรับตัวสูงขึ้น 📌 มีรถเข้าร่วมกว่า 287,175 คัน 📌 วิ่งรวมเฉลี่ยมากกว่า 31 ล้านกิโลเมตรต่อวัน 📌 อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 4 กม./ลิตร 📌 ใช้น้ำมันรวมประมาณ 7.8 ล้านลิตรต่อวัน 💸 รัฐสนับสนุนค่าน้ำมัน 6 บาทต่อลิตร คิดง่ายๆ หากรถใช้น้ำมันวันละ 100 ลิตร จะช่วยลดต้นทุนได้ถึง 600 บาทต่อวัน ใครได้สิทธิ์บ้าง? แบ่งเป็น 2 กลุ่มหลัก

3 เช็กลิสต์อันตราย ที่ทำให้ต้นทุนรถพุ่งแบบไม่รู้ตัว 1.จอดติดเครื่องนานผิดปกติ เสียเงินโดยเปล่าประโยชน์จากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มมลพิษและสร้างความเสื่อมสภาพให้เครื่องยนต์ เพียง 1 ชม. กินน้ำมันฟรีๆ 1-2 ลิตร วิธีดู พฤติกรรมการใช้ยานพาหนะ ภาพรวมการจอดยานพาหนะ 2.พฤติกรรมการขับรถ เร่งความเร็วหรือเบรกกระทันหันบ่อยครั้ง เพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและความเสียหายของสินค้า กินน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 20% วิธีดู รายงานภาพรวมการขับรถ   3.วิ่งอ้อมหรือออกนอกเส้นทาง เพิ่มระยะทาง เวลา และค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น เพิ่มต้นทุนในการบำรุงรักษารถ เพิ่มระยะทางและต้นทุนขนส่งโดยใช่เหตุ วิธีดู ตรวจสอบเส้นทางการเดินรถย้อนหลัง แจ้งเตือนการออกนอกเส้นทาง

  วิธีลดต้นทุนน้ำมันสำหรับธุรกิจขนส่ง วิธีลดต้นทุนน้ำมันสำหรับธุรกิจขนส่งในปี 2026 (ลดได้จริง 10–30%) รวม 7 วิธีลดค่าน้ำมันรถบรรทุกสำหรับธุรกิจขนส่ง พร้อมเทคนิคใช้ GPS และ Fuel Sensor เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มกำไรอย่างยั่งยืน ในปี 2026 ต้นทุนน้ำมันยังคงผันผวนจากสถานการณ์โลก โดยเฉพาะความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ธุรกิจขนส่งต้องแบกรับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ข่าวดีคือ… ธุรกิจสามารถ “ควบคุมต้นทุน” ได้ หากมีระบบและแนวทางที่ถูกต้อง  วิธีลดต้นทุนน้ำมันที่ได้ผลจริง 1.วางแผนเส้นทาง (Route Optimization)   : ลดระยะทางวิ่งซ้ำซ้อน และหลีกเลี่ยงรถติด 2.ใช้ GPS ติดตามรถแบบ Real-time   : ช่วยควบคุมการใช้งานรถ และลดการใช้งานผิดวัตถุประสงค์ 3.ติดตั้ง Fuel Sensor ตรวจวัดน้ำมัน   : ช่วยให้รู้ว่าน้ำมันถูกใช้จริง หรือ “หายไป” 4.วิเคราะห์พฤติกรรมคนขับ (Driver Behavior)   :

ยกระดับธุรกิจขนส่งสีเขียวด้วยฟีเจอร์ Carbon Footprint ในระบบ GPS Tracking จาก Forth ในยุคที่ประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมกลายเป็นวาระสำคัญระดับโลก การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน (Carbon Emission) ไม่ได้เป็นเพียงกระแสชั่วคราว หากแต่เป็น มาตรฐานใหม่ ที่ธุรกิจขนส่งยุคปัจจุบันไม่อาจมองข้ามได้ องค์กรชั้นนำทั่วโลกต่างเร่งปรับตัวเพื่อตอบโจทย์นโยบาย ESG ความต้องการของคู่ค้าระดับสากล และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้นทุกปี Forth Tracking System ในฐานะผู้ให้บริการระบบ GPS Tracking ชั้นนำ ตระหนักถึงความท้าทายนี้เป็นอย่างดี จึงได้พัฒนา ฟีเจอร์ Carbon Footprint Monitoring ที่ช่วยให้ผู้ประกอบการธุรกิจขนส่งสามารถวัดผล ติดตาม และรายงานข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ — ทั้งหมดนี้อยู่ในแพลตฟอร์มเดียว ทำความรู้จักกับฟีเจอร์ Carbon Footprint Monitoring ระบบ GPS Tracking จาก Forth ได้รับการออกแบบให้เป็นมากกว่าเครื่องมือติดตามยานพาหนะ ด้วยการผนวกความสามารถด้านการวิเคราะห์ Carbon Footprint เข้าไว้ในแพลตฟอร์มเดียวกัน โดยครอบคลุมส่วนสำคัญ ดังนี้ รายงานประมาณการการปล่อยคาร์บอนจากการใช้ยานพาหนะ

  เปิดค่าปรับ “ขับเร็วเกิน” ปี 2569 กฎหมายจราจรเอาจริง ปรับแพงขึ้น ตัดแต้มจริง! ปี 2569 นี้ กฎหมายจราจรไม่ใช่เรื่องเล่น ๆ อีกต่อไป ใครยังคิดว่า ขับเร็วโดนปรับแค่ 500–1,000 บาท ต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ เพราะโทษใหม่ แรงขึ้น ชัดเจนขึ้น และกระทบตรงถึงใบขับขี่ ถ้าไม่อยากเสียเงิน เสียแต้ม หรือโดนพักใบอนุญาต อย่าเลื่อนผ่านโพสต์นี้ ค่าปรับ “แพงขึ้น” กว่าที่เคย กฎหมายใหม่กำหนดโทษ ขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ปรับสูงสุดไม่เกิน 4,000 บาท (จากเดิมสูงสุดเพียง 1,000 บาท) อัตราค่าปรับจริงอาจแตกต่างกันตามดุลยพินิจของพนักงานสอบสวนในแต่ละพื้นที่ แต่เพดานโทษตามกฎหมาย ขยับสูงขึ้นอย่างชัดเจน โดน “ตัดแต้ม” ทันที ทุกครั้งที่คุณโดนใบสั่งขับรถเร็ว ไม่ว่าจะถูกจับซึ่งหน้า หรือชำระค่าปรับภายหลัง ถูกตัดคะแนนความประพฤติ 1 คะแนน จากคะแนนเต็ม 12 คะแนน ⚠️ อย่าชะล่าใจ