บทความ GPS

 กรมการขนส่งทางบกหนุนผู้ประกอบรถโดยสาร รถบรรทุกติดตั้งจีพีเอสลดเบี้ยประกัน นายสมพร สืบถวิลกุล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัททิพยประกันภัย ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับ นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ยกระดับการให้บริการด้านประกันภัย สนับสนุนผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสาร รถบรรทุกติดตั้ง GPS Tracking บันทึกประวัติการเดินรถ เพื่อนำข้อมูลมาประกอบการพิจารณาประเมินเบี้ยประกันภัยอย่างมีประสิทธิภาพและเหมาะสมยิ่งขึ้น         ทั้งนี้ จะเป็นการลดภาระต้นทุนค่าใช้จ่าย ด้านประกันภัยของผู้ประกอบการให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงเบื้องต้นสำหรับผู้ประกอบการที่ติด GPS Tracking และเชื่อมโยงข้อมูลกับกรมการขนส่งทางบกแล้ว มีประวัติพฤติกรรมการขับขี่ที่ดี ไม่เกิดอุบัติเหตุ จะได้รับการพิจารณาส่วนลดเบี้ยประกันภัยเป็นพิเศษด้วยที่มา : https://www.posttoday.com/economy/insurance/511980

กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน!!! การใช้แอพพลิเคชั่นเรียกรถแท็กซี่ไม่ผิดกฎหมาย กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน!!! การใช้แอพพลิเคชั่นเรียกรถแท็กซี่ไม่ผิดกฎหมาย โดยภาครัฐพร้อมให้การสนับสนุนอย่างจริงจัง ย้ำ!!! ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการให้การบริการที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น ตัวรถต้องจดทะเบียนเป็นรถสาธารณะ (ป้ายเหลือง) มีกรมธรรม์ประกันภัย คนขับต้องมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ใช้มาตรค่าโดยสารตามอัตราที่ทางราชการกำหนด ห้ามใช้รถยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มารับส่งผู้โดยสารเด็ดขาด พร้อมเดินหน้าผลักดันโครงการ TAXI OK , TAXI VIP เพื่อยกระดับการให้บริการแท็กซี่อย่างเป็นรูปธรรม        นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า เพื่อยกระดับการให้บริการรถแท็กซี่ให้สามารถตอบสนองความต้องการประชาชนภายใต้การกำกับควบคุมดูแลจากภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพและยกระดับให้เป็นระบบขนส่งสาธารณะที่มีความสะดวกสบายและปลอดภัยอย่างแท้จริง ภาครัฐพร้อมให้การสนับสนุนการพัฒนาการให้บริการในทุกๆ ด้านภายใต้กรอบที่กฎหมายอนุญาต ทั้งยังพร้อมให้การสนับสนุนผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่นสำหรับเรียกใช้บริการรถแท็กซี่ ภายใต้เงื่อนไขและระเบียบของทางราชการ เพื่อเป็นการเพิ่มทางเลือกและประโยชน์สูงสุดของประชาชนทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกได้มีการชี้แจงไปยังผู้ประกอบการโดยตรง และสร้างการรับรู้ทำความเข้าใจกับประชาชนผ่านทางสื่อสาธารณะอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอดว่า แอพพลิเคชั่นในการเรียกใช้บริการแท็กซี่นั้น สามารถกระทำได้โดยไม่ผิดกฎหมาย แต่ประเด็นที่ผิดกฎหมายคือ การนำแอพพลิเคชั่นไปใช้เรียกรถยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มารับจ้างรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งเป็นความผิดตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522 ฐานใช้รถยนต์ผิดประเภทจากที่จดทะเบียนไว้ ไม่ใช้มาตรค่าโดยสารตามที่ทางราชการกำหนด ผู้ขับรถไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ

มาตรฐานความปลอดภัย “รถตู้” ที่คุณอาจไม่เคยรู้   แม้การบังคับใช้กฎหมายตาม พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ.2522 จะกลับมาเข้มข้นกันอีกครั้งในช่วงก่อนเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา โดยเฉพาะรถตู้โดยสารสาธารณะที่ต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง แต่ยังมีมาตรฐานความปลอดภัยอีกหลายๆด้านที่คนใช้บริการถตู้อย่างเราๆอาจไม่เคยรู้ ซึ่งมาตรฐานดังกล่าวมีอะไรบ้าง Tonkit360 รวบรวมมาฝากกัน ความเร็วถูกควบคุมด้วย GPS ไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในแต่ละเส้นทางรถจะต้องวิ่งไม่เกิน 600 กิลเมตร ทุกๆ 200 กิโลเมตร รถจะต้องหยุดพัก 30 นาที การติดตั้งเบาะโดยสาร ห้ามเกินคันละ 13 ที่นั่ง ทุกที่นั่งต้องมีเข็มขัดนิรภัยที่ได้มาตรฐานคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจของยุโรปแห่งสหประชาชาติ (UN/ECE) หากไม่คาดเข็มขัด ทั้งคนขับและคนนั่ง จะถูกปรับ 5,000 บาทแถวหลังสุดต้องมีช่องทางเดิน ขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า 20 ซม.เพื่อให้ผู้โดยสารใช้เป็นทางออกฉุกเฉินด้านท้ายรถได้ ผู้โดยสารจะต้องเปิดประตูหลังจากได้ในได้ ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ