admin@forthtrack

ประวัติศาสตร์ใหม่ระบบขนส่งสาธารณะ การให้บริการรถตู้โดยสารสาธารณะในประเทศไทยเกิดขึ้นเมื่อปี 2535 ซึ่งต่อมาปริมาณความต้องการใช้บริการและปัจจัยองค์ประกอบการอื่นๆ ยังเอื้อต่อการเติบโตของรถตู้เพื่อเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะกลุ่ม โดยรัฐได้เข้ามาจัดระเบียบให้สอดคล้อง เหมาะสม ตามแต่ละช่วงเวลาเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการใช้บริการสูงสุด วันนี้ ปัจจัยรอบด้านในการใช้บริการรถตู้โดยสารเปลี่ยนไป ทั้งปริมาณความต้องการใช้บริการ เทคโนโลยีเพื่อเสริมความปลอดภัย สมรรถนะรถกับสภาพถนน กรมการขนส่งทางบก จึงพลิกประวัติศาสตร์ของการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ขยายผลสู่ระยะยาว นำรถโดยสารขนาดเล็กมาตรฐาน 2 (จ) จำนวนที่นั่งไม่เกิน 20 ที่นั่ง และรถโดยสารมาตรฐาน 2 (ค) จำนวนที่นั่งตั้งแต่ 21 - 30 ที่นั่ง เข้ามาให้บริการทดแทนรถตู้โดยสาร ด้วยมาตรฐานสมรรถนะและโครงสร้างตัวรถ ห้องโดยสารที่ความเหมาะสม มีทางออกฉุกเฉินหรือประตูฉุกเฉิน ระบบเบรกแบบ ABS พร้อมติดตั้ง GPS Tracking และ Speed Monitor เข็มขัดนิรภัย ค้อนทุบกระจก ถังดับเพลิง เพื่อตอบโจทย์การเป็นยานพาหนะยุคสมัยแห่งความปลอดภัยในการเดินทาง ปัจจุบันได้มีการเปลี่ยนมาใช้รถโดยสารขนาดเล็กทดแทนรถตู้โดยสารแล้วในหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางกรุงเทพ-กำแพงเพชร,

กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้รถบรรทุกวัตถุอันตรายต้องติดตั้งเครื่อง GPS 1 ม.ค 56 กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้รถบรรทุกวัตถุอันตรายต้องติดตั้งเครื่อง GPS ทุกคัน เพื่อควบคุมพฤติกรรมผู้ขับขี่และป้องกันอุบัติเหตุจากรถบรรทุกวัตถุอันตรายปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เตรียมจัดตั้งศูนย์ประวัติผู้ขับรถสาธารณะและรถบรรทุกวัตถุอันตราย